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在省交通运输与物流协会年会上的发言(省交通运输厅龚爱军处长)


来自:      浏览量:6013      发布时:2015/5/22 9:54:51



在省交通运输与物流协会年会上的发言

 

龚爱军

2015320

 

各位领导、同志们:

省交通运输与物流协会成立以来,始终按照为政府、为社会、为行业、为企业服务的宗旨,发挥政府与企业间的桥梁纽带和参谋助手作用,兢兢业业的为全省交通运输和物流业的发展贡献力量,在此,我对协会第二届四次理事(扩大)会议的顺利召开表示衷心的祝贺。同时,利用这个机会,我将我省交通运输的基本现状和发展思路与大家做个交流,希望在座的企业家、部门领导和专家多提宝贵意见。

一、我省交通运输物流发展现状

我省区位优势明显,交通条件优越,在地理上紧邻我国经济最为发达的长三角、珠三角和海西经济区,在加快东、中、西区域协调发展,积极承接沿海发达地区产业梯度转移,促进中部地区整体崛起中发挥着承东启西、率先示范的重要用。

下面我分四个方面介绍情况:一是公路水路运输量保持增长:截止2014年末,我省公路运输完成货运量13.8亿吨,货物周转量3073亿吨公里,水路运输完成货运量9162万吨,货物周转量215.4亿吨公里,港口完成货物吞吐量3.1亿吨。全年公路运输货运量、货物周转量同比增长13.6%8.6%。水路运输货运量、货物周转量同比增长5.6%8.6%,南昌港、九江港完成的货物吞吐量同比增长33.1%33.3%

二是基础设施建设成效显著,结构进一步优化。

12014年全省交通基础设施建设完成投资456亿元,同比增长28.5%。其中,高速公路建设完成投资271亿元,同比增长42.9%新增高速公路180公里,全省高速公路通车总里程达到4515公里,县县通高速公路目标如期实现。

2.升级改造国省道443公里,实施路面大中修1589公里,完成安保工程899公里,完成危桥改造2327延米/24座,普通国道总里程达到7680公里

3.完成新建、改建农村公路超过14000公里,完成农村公路危桥改造54座,实施农村公路安保工程400公里累计建成104个乡镇农村公路综合服务站,完成12个农村客运站和480个农村候车亭(牌)建设。

4.建成万年港综合码头一期工程;稳步推进南昌龙头岗综合码头一期工程建设,内河航道里程达5638公里

三是强化交通运输物流业规划引导:我厅已制定了《江西省交通物流基地发展规划(2011-2020年)》,该规划按基地形态将全省交通物流基地划分为物流园区、物流中心、农村物流站点三个层次,共包括392个物流基础设施,其中物流园区22个,物流中心63个,农村物流站点307个。目前,我省建成、在建和规划建设的物流基地项目数共计123个,总用地面积约5万亩以上,其中已建成的有12个,正在建设的有19个,已建的12个物流基地已经产生了明显的经济效益,为周边众多的商贸、制造等相关企业提供了一体化的物流服务,带动了区域相关产业的发展。

四是积极争取国家及省财政支持。

1.我省4家入选交通运输部、财政部甩挂运输试点企业中,江西三志和萍乡达金物流已获国家补助1400余万元,高安鸿海物流及吉安峡江昌荣物流正在申请甩挂运输试点验收。我省级财政对上述企业,根据申请将提供贴息贷款。

2.十二五期间,我省将建设完成公路物流园区9个,其中省级将投资补助4180万元,争取国家财政补助2.62亿元,已到位2.22亿元。

二、我省交通运输物流发展的基本思路

交通运输是物流的基础环节和依托载体,是物流业最重要的组成部分, 现代物流在很大程度上由传统交通运输业发展演进而来,而现代物流的发展又给传统交通运输业带来重大变革,并将逐步融合,走向一体化。我省物流业仍处于以传统交通运输为基础的初级发展阶段,运输结构、运输组织、运输装备等发展水平深刻影响着物流业发展的总体水平。交通运输在推进物流业发展中具有十分重要的基础和主体作用,必须顺应时代发展要求,立足交通运输行业,主动作为,着力推进物流业的健康发展。

下一步,我厅就推进交通运输物流业发展将做好以下几项工作:

(一)继续加快完善交通基础设施。

1.2015全省交通运输基础设施建设投资预计突破700亿元,达到727.8亿元,同比增长59.6%。其中,高速公路建设投资预计为506.7亿元,同比增长87%全面建成南昌至宁都、金溪至抚州、资溪花山界(赣闽界)至里木、南昌至上栗、寻全高速寻乌至安远段、昌樟高速改扩建、昌九高速改扩建通远段等7个项目718公里,新增通车里程621公里,全省高速公路通车里程突破5000公里,达5137公里

2.计划完成普通国省道升级改造550公里、路面改建及大中修工程1500公里,确保普通国省干线公路平均路面使用性能指数(PQI)达到80以上。完成危桥改造520座,实施安保工程2000公里、灾害防治工程200公里

3.加快农村客运网络连通工程建设,提升县乡道公路等级,实现县道三级以上比例达50%、乡道四级以上比例达80%抓好全省25户以上自然村通水泥路工程,安排通自然村公路建设1万公里,着力解决农村公路“最后一公里”问题

4.推进长江江西段、赣江、信江“两横一纵”国家高等级航道建设。加快赣江高等级航道建设,开工建设赣江新干航电枢纽;启动信江高等级航道前期工作,加快建设进程。

5.加快九江港、南昌港两个主要港口建设,推进九江港—南昌港一体化,大力发展专业化、规模化、现代化公用码头,九江港逐步打造成为长江中下游集装箱内支线中转枢纽、水铁联运枢纽和江西省超亿吨门户大港。九江港建设彭泽港区红光综合枢纽,打造江西通江达海基地港;南昌港重点建设龙头岗综合枢纽、樵舍货运码头等项目,发挥南昌港作为江西省中心腹地港作用,提升综合物流枢纽功能。

(二)大力创新发展先进运输组织方式。一是配合有关部门积极推进多式联运发展;二是研究开展我省甩挂运输试点,推进传统货运业向现代物流业转型发展。三是着力优化市场主体结构。扶持壮大骨干龙头企业,通过企业间的竞争和政策引导,实现资源和要素向优势企业转移,达到资源优化、市场集中的目的。四是积极推进交通运输物流信息化建设,适时启动我省交通运输物流公共信息平台区域交换节点建设。

(三)推进城市配送发展。为进一步贯彻落实交通运输部等七部委《关于加强和改进城市配送管理工作的意见》,我厅将开展调研,着力研究改进城市配送经营管理方式,进行城市配送需求量调查,研究建立城市配送运力投放机制,探索实施城市配送服务质量招投标管理制度。

借此机会,我衷心的希望协会进一步发挥政府与企业之间的桥梁纽带和参谋助手作用,本着立足市场、服务客户、创新务实、报效社会的宗旨积极推进自身发展,为全省交通运输、物流业的发展贡献力量。最后,祝协会发展百尺竿头更进一步,事业蒸蒸日上,祝在座的各位领导和同志们身体健康,万事如意。

谢谢大家!





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